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好消息——两年后 过梅林关或不再难
发布时间: 2012-11-18 阅读:750

 

“彩田路北延段工 程(即新彩通道)2010年就动工了,现在 究竟进展怎样?”家住龙华新区的袁先生说他早晚进出梅林关遭遇塞车时,总希望有一条新通道能绕过梅林关。事实上,新彩通道终点新区大道南坪立交桥下一段已经建成,北延工程的隧道开挖已于9月份动工,负责项 目施工的公用设施建设中心表示,力争用一年半时间完成所有工程,确保通道在2014年能投入使用,以 缓解梅林关的出行难。


目前,从彩田路北 端出梅林关是一个明显的交通瓶颈,由彩田路转上梅观路(即皇岗北路)的匝道突然由四车道变成两车道,大量车流涌至此处,基本都要堵一段时间。彩田路北延段起于彩田路梅林跨线桥北端,向北延伸直接与梅林关外的新区大 道连接,道路主线长3.25公里,采用城市一 级主干道标准,双向六车道。此工程将成为城市中心与中部组团间南北向的重要通道,届时龙华、民治片区居民进出梅林关将有新的选择。


记者昨天发现皇岗 北路地段右侧的山坳林地已被清理,正在做施工准备。彩田北路尽头的山坡上,也有工程车准备进行隧道南洞口施工和高架连接匝道建设。在梅林关西侧的梅林山内,多台挖土机正在集中作业。施工方介绍,到本月底,新彩隧道 北洞口就将成形。


据了解,彩田路北 延后,皇岗彩田立交将重建,改造重建工程将于近期开始,重建后的皇岗—彩田立交为部分互通式立交,共设置4条匝道。该立交建 成后,市民经梅林关去坂田、梅观高速,可以在彩田加油站附近即转上接梅观的匝道,如果去龙华、民治等方向,则可以继续前行直接进隧道,不用集中在彩田北端的瓶颈口产生拥堵。


市交通公用设施建 设中心负责人表示,皇岗—彩田立交首先建设A匝道,预计明年上 半年可以建成使用。(深圳晚报
 
 

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